Leggi i segnali di gomme, freni e guida, poi scegli la tua prossima mossa.
ACLOG legge i dati della tua sessione Assetto Corsa Competizione mentre guidi e li organizza in schermate, replay, mappe e analisi comprensibili. Non guida al posto tuo e non promette campionati: ti aiuta a capire cosa e successo e cosa vale la pena testare.
Velocita, freno, acceleratore, pressioni gomme, temperature, freni e interventi elettronici vengono raccolti e trasformati in schermate leggibili.
ACLOG evidenzia segnali da verificare: freni troppo caldi o freddi, pressioni instabili, sottosterzo, sovrasterzo e interventi elettronici ricorrenti.
Registra sessioni, rivedi giri e confronta quello che succede in pista per costruire un metodo di test piu ordinato.
Prima capisci cosa e successo. Poi decidi cosa testare: guida, pressione gomme, frenata, aiuti elettronici o mappa motore.
Dati live, schermate chiare, replay e analisi: il flusso che stiamo rifinendo durante la beta.
ACLOG porta la telemetria Assetto Corsa Competizione dentro un flusso piu chiaro: leggi i dati, rivedi la sessione, confronti i giri e costruisci un metodo di test piu ordinato.
ACLOG raccoglie i dati della sessione e li porta in schermate pensate per chi guida: meno file da interpretare, piu contesto su cosa sta facendo l'auto.
La beta organizza la sessione in viste leggibili: temperature freni, pressioni gomme, sottosterzo, sovrasterzo, aiuti elettronici, mappa motore e andamento del giro.
ACLOG non sostituisce il pilota e non conosce il tuo obiettivo di gara. Ti aiuta a restringere il campo: cosa sembra stabile, cosa si ripete, cosa merita un test controllato.
E un beta tool, non una scorciatoia per vincere. Il valore e togliere nebbia dalla sessione.
ACLOG si concentra sui dati che aiutano davvero a capire la sessione: velocita, freno, acceleratore, gomme, freni, sospensioni e aiuti elettronici.
Puoi creare viste diverse per pratica, qualifica, gara o test setup: grafici, mappa, gomme, freni, comportamento dell'auto ed elettronica.
Registra una sessione, rivedila e confronta i giri per capire dove il comportamento dell'auto cambia davvero.
Quando emergono pattern ripetuti, ACLOG li trasforma in segnali pratici. Poi sta al pilota testare una modifica alla volta.
Un processo semplice per non cambiare setup a caso: guardi cosa succede, provi una modifica, poi controlli se ha funzionato.
Avvii Assetto Corsa Competizione, apri ACLOG e inizi a guidare. I dati della sessione compaiono in pochi secondi.
Durante e dopo la sessione leggi freni, gomme, comportamento dell'auto, elettronica e replay senza partire da file grezzi incomprensibili.
Cambia pressione gomme, frenata, aiuti elettronici o stile di guida solo quando i dati ti danno un motivo. Poi confronti il giro successivo.
Pochi passaggi, senza fingere che il prodotto sia gia in vendita pubblica.
Raccontaci chi sei, che simulatore usi e perche vuoi provare ACLOG.
La beta serve a ricevere feedback utile, quindi l'accesso puo essere graduale.
Quando il flusso di distribuzione e pronto, ricevi istruzioni chiare per installazione e aggiornamenti.
La sessione viene letta da ACLOG e trasformata in schermate, replay e analisi.
Il tuo feedback aiuta a decidere cosa migliorare in ACLOG e quali software PitLineLab costruire dopo.
ACLOG è in sviluppo attivo. Nessun account richiesto — lascia la tua email per ricevere aggiornamenti sul prodotto, guide sim racing e novità. Massimo una email al mese, zero spam.
Il progetto nasce per contenere piu software di telemetria sim racing. La direzione futura dipende da quanto ACLOG sara utile alla community.
Il primo prodotto e in beta: telemetria live, schermate chiare, replay, mappa pista, confronto giri e analisi su freni, gomme, comportamento dell'auto ed elettronica. Il feedback dei piloti decide le priorita.
Il workflow commerciale sara collegato al sito: download controllato, account, licenze, aggiornamenti e pagamenti. Fino ad allora la comunicazione resta trasparente: accesso beta su richiesta, non promessa di prodotto gia pubblico.
Assetto Corsa, iRacing, rFactor 2 e Automobilista 2 sono candidati naturali per strumenti dedicati. Ogni simulatore ha un modello dati diverso: l'obiettivo non e copiare ACLOG, ma creare software specifici quando avra senso farlo.
PitLineLab nasce da una frustrazione concreta: avere tanti dati e poco metodo per usarli. ACLOG e il primo tentativo serio di rendere la telemetria Assetto Corsa Competizione piu leggibile per piloti e team. Se la community lo trovera utile, la stessa logica potra diventare una famiglia di software dedicati ad altri simulatori.
Risposte dirette.
No. E un software beta in sviluppo. Lettura dati, schermate, replay e analisi sono gia il cuore del progetto, ma il rilascio pubblico e il workflow commerciale sono ancora in completamento.
E uno dei motivi per cui ACLOG esiste. L'obiettivo e rendere i dati Assetto Corsa Competizione leggibili a chi guida, senza obbligare ogni pilota a ragionare come un ingegnere di pista.
Assetto Corsa Competizione su PC e una build beta di ACLOG. Avvii il simulatore, apri ACLOG e il software legge i dati della sessione mentre guidi.
ACLOG supporta Assetto Corsa Competizione. PitLineLab potra creare in futuro software separati per Assetto Corsa, iRacing, rFactor 2 e Automobilista 2, ma solo se il primo prodotto dimostrera interesse reale.
No. ACLOG e pensato per la versione PC di Assetto Corsa Competizione.
Nessun software serio puo prometterlo. ACLOG puo aiutarti a leggere segnali ricorrenti su freni, gomme, comportamento dell'auto ed elettronica, cosi puoi testare con piu metodo invece di cambiare setup a caso.
No. E un supporto di analisi. Un ingegnere capisce contesto, obiettivi e compromessi; ACLOG legge dati e li rende piu chiari. La decisione resta tua.
Si, la direzione del prodotto include registrazione sessioni, replay, mappa pista e confronto dei giri. Sono funzioni importanti della beta e continueranno a essere rifinite.
I prezzi definitivi saranno pubblicati quando il workflow download, licenze e pagamento sara pronto. In questa fase l'obiettivo e raccogliere interesse e gestire l'accesso beta in modo controllato.
Conoscenza pratica da usare nella tua prossima sessione.
Come leggere le tue prime tracce telemetriche senza sentirti sopraffatto. Esempi reali da sessioni Assetto Corsa Competizione.
Un metodo ripetibile: osserva i dati, cambia una cosa alla volta, confronta il risultato.
Le regolazioni più comuni che peggiorano l'auto , e cosa fare invece.
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